Kinë Portet e Laosit dhe Kinës së Mianmarit janë gati të rihapen në grupe dhe eksportet e bananeve në Kinë pritet të kthehen në normalitet

Kohët e fundit, është raportuar në internet se porti Mohan Boten midis Kinës dhe Laosit ka filluar të pranojë njerëz të kthyer nga Laos, dhe zhdoganimi i mallrave gjithashtu ka filluar funksionimin provë. Në të njëjtën kohë, porti Mengding Qingshuihe dhe porti Houqiao gambaidi në kufirin e Kinës Mianmar do të rihapen gjithashtu.
Më 10 nëntor, departamentet përkatëse të provincës Yunnan studiuan dhe nxorën planin e zbatimit për rivendosjen e rregullt të zhdoganimit dhe biznesit të mallrave në portet tokësore kufitare (kanalet), i cili gradualisht do të rivendosë zhdoganimin dhe biznesin e mallrave në porte, sipas objekteve të parandalimit të epidemisë portuale dhe pajisjet, menaxhimin e portit dhe parandalimin dhe kontrollin e epidemisë.
Njoftimi thekson se çdo port (kanal) do të vlerësohet në katër grupe. Grupi i parë do të vlerësojë portet si lumi Qingshui, autostrada Mohan dhe Tengchong Houqiao (përfshirë kanalin Diantan). Në të njëjtën kohë, do të vlerësohet rreziku epidemik i frutave të importuara të dragoit në portin e autostradës Hekou dhe portin Tianbao. Pasi operacioni është normal dhe rreziku epidemik i mallrave hyrëse është i kontrollueshëm, do të fillojë vlerësimi pasues i grupit.
Grupi i dytë i porteve (kanaleve) me vëllim të madh hyrje-dalje të mallrave të vlerësuar, të tilla si buting (përfshirë kanalin mangman), Zhangfeng (përfshirë lameng), portin guanlei, Menglian (përfshirë kanalin mangxin), Mandong dhe Mengman. Grupi i tretë i vlerësimit është Daluo, Nansan, Yingjiang, Pianma, Yonghe dhe portet e tjera. Grupi i katërt i vlerësimit zëvendëson Nongdao, Leiyun, Zhongshan, Manghai, mangka, manzhuang dhe kanale të tjera me vëllim të madh importi të produkteve bujqësore.
Të prekura nga epidemia këtë vit, shtatë porte tokësore përgjatë kufirit të Kinës me Mianmar u mbyllën radhazi nga 7 prilli deri më 8 korrik. Nga 6 tetori u mbyll edhe porti i fundit tregtar kufitar tokësor, porti Qingshuihe. Në fillim të tetorit, transporti i mallrave në portin Mohan boten është mbyllur për më shumë se një muaj për shkak të diagnozës së një drejtuesi përfaqësues të transportit ndërkufitar të mallrave në portin Mohan në kufirin midis Kinës dhe Laosit.
Mbyllja e portit vështirësoi daljen nga doganat për bananet e Laosit dhe Mianmarit dhe u ndërpre zinxhiri i furnizimit të importit të bananeve të tregtisë kufitare. Së bashku me ofertën e pamjaftueshme në zonat e mbjella shtëpiake, çmimet e bananes pësuan një rritje në tetor. Midis tyre, çmimi i bananeve me cilësi të lartë në Guangxi tejkaloi 4 juan / kg, çmimi i mallrave të mira dikur tejkalonte 5 juan / kg, dhe çmimi i bananeve me cilësi të lartë në Yunnan gjithashtu arriti në 4.5 juan / kg.
Që rreth datës 10 nëntor, me motin e ftohtë dhe listimin e agrumeve dhe frutave të tjera, çmimi i bananeve vendase ka qenë i qëndrueshëm dhe ka nisur të bëjë një korrigjim normal. Pritet që një numër i madh bananesh të rrjedhin së shpejti në tregun e brendshëm me rifillimin e transportit të mallrave në portet e Kinës Laos dhe Kinës së Mianmarit.