Më 4 nëntor, Administrata e Përgjithshme e Doganave nxori njoftimin për kërkesat e inspektimit dhe karantinës për tranzitin e frutave të importuara dhe eksportuara ndërmjet Kinës dhe Tajlandës në vendin e tretë, i cili është në përputhje me protokollin e ri për kërkesat e inspektimit dhe karantinës për tranziti i frutave të importuara dhe të eksportuara ndërmjet Kinës dhe Tajlandës në vendin e tretë të nënshkruar nga Ministri i Bujqësisë dhe Bashkëpunimit të Tajlandës dhe zëvendësdrejtori i përgjithshëm i Administratës së Përgjithshme të Doganave të Kinës më 13 shtator Zbatimi i kërkesave të.
Sipas njoftimit të Administratës së Përgjithshme të Doganave, nga data 3 nëntor, frutat Sino Thai të importuara dhe të eksportuara që plotësojnë kërkesat përkatëse lejohen të kalojnë transit përmes vendeve të treta. Njoftimi rregullon gjithashtu miratimin e pemishteve, impianteve ambalazhuese dhe markave përkatëse, si dhe kërkesat e ambalazhimit, kërkesat për certifikatë fitosanitare, kërkesat e transportit transit nga vendet e treta, etj. gjatë tranzitit transit të frutave, kontejnerët nuk duhet të hapen apo zëvendësohen. Kur fruti arrin në portin e hyrjes, Kina dhe Tajlanda do të zbatojnë inspektimin dhe karantinimin e frutave në përputhje me ligjet përkatëse, rregulloret administrative, rregullat dhe dispozitat e tjera dhe kërkesat e Protokollit të nënshkruar nga të dyja palët. Ata që kalojnë inspektimin dhe karantinën lejohen të hyjnë në vend.
Në të njëjtën kohë, pika më e madhe e njoftimit është se numri i porteve hyrëse-dalëse të frutave midis Kinës dhe Tajlandës është rritur në 16, duke përfshirë 10 porte kineze dhe 6 porte tajlandeze. Kina ka shtuar gjashtë porte të reja, duke përfshirë portin Longbang, portin hekurudhor Mohan, portin Shuikou, portin Hekou, portin hekurudhor Hekou dhe portin Tianbao. Këto porte të sapohapura do të ndihmojnë në reduktimin e kohës së shpenzuar nga eksportet e frutave tajlandeze në Kinë. Tajlanda ka shtuar një portë importi dhe eksporti, përkatësisht portin Nongkhai, për të ndërmarrë transportin e mallrave të linjës hekurudhore me shpejtësi të lartë në Kinë Laos.
Në të kaluarën, Tajlanda dhe Kina nënshkruan dy protokolle për tranzitin tokësor të importit dhe eksportit të frutave përmes vendeve të treta, përkatësisht rruga R9 e nënshkruar më 24 qershor 2009 dhe rruga R3a e nënshkruar më 21 prill 2011, duke mbuluar 22 lloje frutash. Megjithatë, për shkak të zgjerimit të shpejtë të rrugëve R9 dhe R3a, bllokimi i trafikut ka ndodhur në portet e importit të Kinës, veçanërisht në portin doganor Youyi. Si pasojë, kamionët kanë mbetur të bllokuar në kufirin kinez për një kohë të gjatë dhe frutat e freskëta të eksportuara nga Tajlanda janë dëmtuar rëndë. Prandaj, Ministria e Bujqësisë dhe Bashkëpunimit të Tajlandës negocioi me Kinën dhe më në fund përfundoi nënshkrimin e versionit të ri të marrëveshjes.
Në vitin 2021, eksportet e Tajlandës në Kinë përmes tregtisë ndërkufitare tokësore tejkaluan Malajzinë për herë të parë dhe frutat janë ende pjesa më e madhe e tregtisë së tokës. Hekurudha e vjetër e cila do të hapet në 2 dhjetor të këtij viti forcon rrjetin e tregtisë ndërkufitare midis Kinës dhe Tajlandës dhe arrin një korridor të madh trafiku për rrugët ujore, tokësore, hekurudhore dhe ajrore. Në të kaluarën, eksportet e Tajlandës në tregun jugperëndimor të Kinës kalonin kryesisht përmes portit tokësor Guangxi dhe vlera e eksportit përbënte 82% të eksporteve të tregtisë ndërkufitare të Tajlandës në tregun jugperëndimor të Kinës. Pasi hekurudha e brendshme e Kinës dhe hekurudha e vjetër e Kinës janë hapur, eksporti i Tajlandës në Tajlandë përmes portit tokësor Yunnan pritet të bëhet një forcë e rëndësishme shtytëse për Tajlandën për të eksportuar në jugperëndim të Kinës. Sipas sondazhit, nëse mallrat kalojnë përmes hekurudhës së vjetër të Kinës nga Tajlanda në Kunming, Kinë, ngarkesa mesatare për ton do të kursejë 30% deri në 50% të kostos ekonomike sesa transporti rrugor, dhe gjithashtu do të reduktojë shumë koston e kohës. të transportit. Porti i ri NongKhai i Tajlandës është qasja kryesore për Tajlandën për të hyrë në Laos dhe për të hyrë në tregun kinez përmes hekurudhave të vjetra.
Vitet e fundit, tregtia e porteve tokësore të Tajlandës është rritur me shpejtësi. Sipas të dhënave zyrtare, vlera totale e eksporteve të tregtisë ndërkufitare kufitare dhe tokësore të Tajlandës nga janari deri në gusht 2021 ishte 682.184 miliardë baht, një rritje prej 38% nga viti në vit. Tre tregjet e eksportit të tregtisë ndërkufitare tokësore të Singaporit, Kinës jugore dhe Vietnamit u rritën me 61,1%, ndërsa Tajlanda, Malajzia, Myanmar Rritja totale e eksportit të tregtisë kufitare të vendeve fqinje si Laosi dhe Kamboxhia ishte 22,2%.
Hapja e më shumë porteve tokësore dhe shtimi i kanaleve të transportit padyshim që do të stimulojë më tej eksportin e frutave tajlandeze në Kinë me rrugë tokësore. Sipas të dhënave, në gjysmën e parë të 2021, eksporti i frutave tajlandeze në Kinë ishte 2.42 miliardë dollarë amerikanë, një rritje prej 71.11% nga viti në vit. Zhou Weihong, konsull i Departamentit të Bujqësisë së Konsullatës së Përgjithshme të Tajlandës në Guangzhou, prezantoi se aktualisht, disa varietete frutash tajlandeze po aplikojnë për akses në tregun kinez dhe ka ende hapësirë të madhe për rritje në konsumin e frutave tajlandeze në tregun kinez.
Koha e postimit: Nëntor-15-2021